Honfleur · rundt 1867 · snø, vei og utendørs
La Charrette, vei under snøen i Honfleur: historie og analyse
Før den berømte serien forvandler en ung Monet en Normandie-vei til et laboratorium Snøen er allerede ikke lenger hvit: den absorberer himmelen, avslører gjørmen, kveler avstander og gjør lys til det virkelige motivet for maleriet.
Det essensielle på et minutt
En vanlig vei blir en opplevelse av lys
Vognen gir navn til maleriet, men den dominerer ikke rommet Veien, snøen, vollen, trærne og himmelen danner et kontinuum av brunt, blått og grått Monet reduserer historien for bedre å vise en flyktig tilstand av landskapet.
Det korte svaret
Vognen.Vei under snøen i Honfleur er en olje på lerret malt av Claude Monet rundt 1867 I dag tilhører den Musée d'Orsay Verket viser trolig veien nær Saint-Siméon-gården, et stort møtested for malere som arbeider rundt Honfleur.
Emnet forblir gjenkjennelig: en snødekt sti, et team, noen bygninger og trær Handlingen er imidlertid nesten suspendert Monet er spesielt interessert i forskjellene i lys mellom nysnø, pakket snø, fuktig jord og blålig luft. Denne økonomien kunngjør en essensiell idé om impresjonisme: et landskap er ikke bare definert av dets former, men av de nøyaktige forholdene det sees under.
- Artist
- Claude Monet
- Dato
- Rundt 1867
- Teknikk
- Olje på lerret
- Dimensjoner
- 65×93 cm
- Beliggenhet
- Honfleur
- Sannsynlig grunn
- Saint-siméon Farm
- Samling
- Musée d'Orsay
- Inventar
- RF 2011
1865 eller 1867?
En dato korrigert av Honfleur-arkivene
Monet skrev selv 1865 på lerretet etter å ha gått inn i Louvre. Musée d'Orsay foretrekker i dag "rundt 1867", fordi korrespondansen til Honfleur-maleren Alexandre Dubourg deretter dokumenterer Monets arbeid med snølandskap.
Normandiekysten
Monet jobber i Honfleur og omegn. Han finner Eugène Boudin og besøker et landskap som allerede er reist av Jongkind, Corot og Daubigny.
Monets figur
Da verket ble med i de nasjonale samlingene, tilskrev Monet datoen 1865 til det. Denne indikasjonen har lenge vært inkludert i kataloger.
Snøeffekter
Brev fra Alexandre Dubourg fremkaller de snødekte landskapene som Monet malte rundt Honfleur Denne ledetråden fører til at arbeidet flyttes mot vinteren 1866 -1867.
Motivet hevder seg
I Étretat maler Monet Magpie. Snøen blir enda lysere, fyldigere og nesten helt fri for anekdoten.
Inngang til Louvre
Arven etter grev Isaac de Camondo bringer maleriet inn i nasjonale samlinger med en eksepsjonell samling av moderne verk.
Impresjonistene
Verket slutter seg til Jeu de Paume-museet, deretter dedikert til utenlandske skoler og impresjonisme.
Et nytt museum
Hun ble tildelt Musée d'Orsay, hvis samlinger dekket perioden fra 1848 til 1914.
Rundt 1867
Forsiktig datering beholder en usikkerhetsmargin samtidig som det gir større vekt til samtidsdokumenter fra det normanniske oppholdet.
Honfleur, det virkelige stedet
Saint-Siméon: en gård, et vertshus og et malerhjem
Taket som er synlig til venstre ville være Saint-Siméon-gården, installert på høyden mellom Honfleur og Trouville. På 1800-tallet ønsket vertshuset kunstnere som kom for å studere elvemunningen, den normanniske himmelen, beitemarkene og havet velkommen.
Saint-Siméon-gården i dag
Bygningen, som er dypt forvandlet og blitt et hotell, bevarer minnet om stedet der Boudin, Jongkind, Courbet, Corot, Daubigny, Bazille og Monet krysset stier.
Foto: Brunodesacacias, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Honfleur, mellom havn og høyde
Det gamle bassenget er det mest kjente bildet av byen. Monet ser imidlertid også etter perifere veier, gårder og overganger mellom landskap, elvemunning og kyst.
Foto: Dr. Bob Hall, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons.
Stedet sett av Eugène Boudin
Boudin gjør Saint-Siméon til et privilegert observatorium for himmel og friluftsliv. Undervisningen hans oppfordrer Monet til å jobbe rett foran motivet.
Bærekraftig kunstnerisk omgjengelighet
Adolphe-Félix Cals malte fortsatt storgården på 1870-tallet. Bildet hans viser at Saint-Siméon ikke bare er en bygning: det er et bebodd landskap, en hage, en terrasse og et nettverk av kunstnere.
Adolphe-Félix Cals, offentlig eiendom, Caen Museum of Fine Arts, via Wikimedia Commons.Sammensetningsanalyse
En langsom diagonal, tre bånd dype
Komposisjonen virker naturlig, nærmest hentet fra livet Veien er imidlertid solid organisert Veien åpner plassen, trærne lukker sidene og vognen fikser et skalapunkt uten å bli et fortellersenter.
Taket på Saint-SiméonVognen, skalapunktPakket snø og skitt1. Veien suger øyet
Sporet starter fra forgrunnen, buer litt og smalner inn mot midten Den fungerer ikke som en klar linje: kantene løses opp i snødekte voller. Denne tvetydigheten gjør progresjonen mer atmosfærisk enn geometrisk.
2. Vognen stopper tomrommet
Hekken er liten, mørk og nesten skjematisk Noen få aksenter er nok til å fremkalle hjulene, dyret og føreren Plassert på avstand gir den målet på veien og hindrer landskapet i å bli totalt abstrakt.
3. Trærne danner et uregelmessig hvelv
Stammene stiger til sidene og skjærer ut himmelen Deres vertikalitet stabiliserer diagonalen på veien Deres grener, som ikke er veldig detaljerte, reflekterer en kald masse mer enn en botanisk inventar.
4. Taket forankrer stedet
Til venstre er bygningen delvis skjult Denne diskrete tilstedeværelsen identifiserer sannsynligvis Saint-Siméon samtidig som den lar veien beholde sin landlige og overgangskarakter.
Snø er aldri hvit
En begrenset palett, men modulert hele tiden
Musée d'Orsay insisterer på assosiasjonen av land og blues. Monet farger ikke et hvitt gulv: han bygger en overflate som mottar himmelen, vegetasjonen, fuktigheten og passasjen til vognen.
Mal små hull
Utfordringen er å skille tette toner Veien forblir lesbar fordi gråfargene er litt varmere og brunere enn vollene.
Få bakken til å føle seg
Berøringene og gjentakelsene gir forgrunnen en uregelmessig tetthet Snøen virker knust, våt og blandet med jord i stedet for lagt som et ensartet ark.
Å bringe himmel og jord nærmere hverandre
Blues krysser bakken mens brune klatrer i trær og luft. Denne kromatiske sirkulasjonen forener helheten og demper konturene.
En nesten slettet historie
Hvorfor gi vognen tittelen?
Den lille trafikkscenen gjør landskapet kjent, men Monet nekter å forsterke det Der en sjangermaler ville ha utviklet hestens innsats, kulden til den reisende eller en veihendelse, beholder han bare det som tjener plassen.
Et menneskelig nærvær uten portrett
Føreren har ikke noe ansikt og dyret er ikke nøyaktig beskrevet Denne reduksjonen reflekterer ikke en inhabilitet: den prioriterer blikket Mennesket, hesten og kjøretøyet blir mørke verdier som kutter den lyse stripen på stien.
Vognen spiller også en tidsmessig rolle Dens spor antyder en passasje, allerede bearbeidet snø og en reise som fortsetter utenfor rammen Landskapet er derfor ikke stille; den inneholder en diskret varighet, forskjellig fra det spektakulære øyeblikket av en jakt eller en storm.
Endelig gir blaffen deg mulighet til å forstå størrelsen på stedet Uten den kan veien være et enkelt fargebånd Med den vokser trærne, avstanden strekker seg og vinterens stillhet blir merkbar.
Monet vendt mot Courbet
Fra snøscenen til sensasjonslandskapet
Courbet hadde fornyet snømaleriet med tett materiale, kraftige kontraster og jaktscener Monet tar utfordringen med hvitt, men roer handlingen: verken sentral hjort eller dramatisk jeger, bare et fjernt lag.
Vognen
Menneskets bevegelse reduseres Vei, snø og luft styrer helheten.
Hjorten i snøen
Dyret, dets bevegelse og den fysiske motstanden i miljøet strukturerer dramaet.
Snølandskap
Snø tynger terrenget. Dens terrestriske materialitet er fortsatt mer insisterende.
| Spørsmål | Courbet | Monet i Honfleur |
|---|---|---|
| Sentrum av interesse | Naturen som fysisk kraft, ofte krysset av jakt og dyr. | Naturen som visuell tilstand: kaldt lys, fuktighet, nære verdier. |
| Figurens rolle | Hun kan bære handlingen og fortellingen. | Vognen måler plass, men dominerer ikke lesing. |
| Hvit behandling | Kompakt materiale, relieff og jordnære kontraster. | Reflekterende overflate krysset av blått, grått, oker og brunt. |
| Generell effekt | Tetthet, hardhet, noen ganger dramatisering. | Stillhet, fortynning av former og atmosfærisk enhet. |
Vinterlaboratoriet
Seks arbeider for å følge Monets utvikling
Honfleur er ingen isolert episode Fra Normandie-veiene til Argenteuil, deretter til landskapet i Vétheuil og togstasjonene, bruker Monet snø for å fornye fargen, materialet, dybden og til og med representasjonen av moderniteten.
Omgivelser av Honfleur, snø
En annen vinterutsikt hvor veien og gården strukturere effekten.
Gårdsvei
Stedet blir en uformell serie av stier, trær og kuldeeffekter.
Magpie
Blå skygge, barriere og fugl bringer snø til mer radikal klarhet.
Snø i Argenteuil
Forstadsgater viser at vinteren også tilhører det moderne landskapet.
Toget i snøen
Industriell damp og vinterluft blir nesten uatskillelige.
Orgemont Mill
De konstruerte volumene skiller seg ut på grunn av forskjeller i farget temperatur.
Monets snør
Veier, jorder, landsbyer, tog og bredder av Seinen under forskjellige lys.
Monet i Honfleur
Fra havnen til landlige veier, finn de forskjellige ansiktene til det normanniske oppholdet.
Musée d'Orsay · RF 2011
Fra Camondo-arven til nasjonale samlinger
Maleriet har tilhørt staten siden 1911. Det gikk inn i Louvre med legatet av grev Isaac de Camondo, en stor samler av moderne maleri, før det fulgte historien til de impresjonistiske samlingene til Musée d'Orsay.
En herkomst knyttet til impresjonismens historie ved museet
Isaac de Camondo samler verker av Degas, Manet, Monet, Renoir, Cézanne og andre nyere kunstnere Arven hans beriket Louvre i stor grad og bidro til å gi impresjonismen en institusjonell plass.
Vognen går så gjennom Louvre-museet, Jeu de Paume-museet og deretter Musée d'Orsay. Denne banen minner oss om at impresjonisme, i dag i sentrum av den nasjonale fortellingen, først gradvis ble integrert i offentlige samlinger.
- Signatur: "Claude Monet" nederst til venstre.
- 1911: arven etter grev Isaac de Camondo på Louvre-museet.
- 1947: oppdrag til Jeu de Paume-museet.
- 1986: inngang til Musée d'Orsay.
- Inventar: RF 2011.
- Hengende: arbeid som for øyeblikket er oppført som uutstilt.
Foran arbeidet
En tittrute i åtte etapper
Ikke begynn med å lete etter vognen Start med den kalde enheten på lerretet, og la deretter forskjellene i temperatur og materiale gradvis bygge opp stedet igjen.
Den dominerende
På avstand, observere den generelle avtalen av blågrå, jord og foldet greener.
Veien
Følg dens utvidelse til underkanten Merk at den verken er rett eller tydelig avgrenset.
Snø
Sammenlign vollen, stien og avstandene: hvert område har en annen hvit.
Vognen
Finn den lille mørke gruppen og mål hvor lite overflateareal den opptar til tross for tittelen.
Spor
Se hvordan de brune i bakken passerer gjennom snøen og gi en nyere historie underveis.
Trærne
Se på stammer som en rytme av vertikaler i stedet for detaljerte trær.
Gården
Se etter taket til venstre: denne delvise arkitekturen er nok til å lokalisere mønsteret.
Stillheten
Til slutt gå tilbake Figuren løses opp og kuldeeffekten tar maleriet i besittelse igjen.
Utforsk butikken
Samlinger og malerier direkte knyttet
Utvid de tre hovedaksene i verket - Honfleur, Normandiekysten og snø - med de mest relevante spesialiserte samlingene og reproduksjonene.
Vognen under snøen
Se reproduksjon →BeliggenhetClaude Monet i Honfleur
Utforsk →MønsterSnøen av Claude Monet
Utforsk →ArtistClaude Monet-samlingen
Utforsk →RegionNormandiekysten av Monet
Utforsk →MuseumEugène-boudin-museet
Utforsk →Relatert arbeidOmgivelser av Honfleur, snø
Se arbeidet →Relatert arbeidSaint-Siméon-veien
Se arbeidet →MesterverkMagpie
Se arbeidet →ArgenteuilSnø i Argenteuil
Se arbeidet →ModernitetToget i snøen
Se arbeidet →DialogSaint-Siméon av Boudin
Se arbeidet →Ofte stilte spørsmål
Forstå alt om La Charrette sous le neige
Tittel, dato, sted, farger, innflytelse fra Courbet, Saint-Siméon gård, Musée d'Orsay og vognens rolle: de viktigste svarene.
Når malte Monet La Charrette, en vei under snøen i Honfleur?
Musée d'Orsay beholder i dag en dato rundt 1867. Monet hadde indikert 1865, men Alexandre Dubourgs korrespondanse om snølandskapene hans i Honfleur støtter den senere dateringen.
Hvor er maleriet i dag?
Verket tilhører Musée d'Orsay i Paris under inventarnummer RF 2011. Den offisielle kunngjøringen indikerer foreløpig at det ikke er utstilt på kino.
Hva er dimensjonene på arbeidet?
Denne oljen på lerret måler 65 cm høy og 93 cm bred. Det horisontale formatet følger med utviklingen av veien og landskapet.
Hvilket sted representerer Monet?
Landskapet ligger i Honfleur. Taket som er synlig til venstre vil trolig være taket på Saint-Siméon-gården, et vertshus som besøkes av mange malere.
Hvorfor er Saint-Siméon-gården viktig?
Det var et møtested for Boudin, Jongkind, Corot, Courbet, Daubigny, Bazille, Monet og andre kunstnere som kom for å jobbe på Normandiekysten.
Hvorfor virker snø blå og brun?
Monet observerer refleksjonene av himmelen, skyggene, fuktigheten og jorden som stiger gjennom passasjene. Faktisk snø er ikke jevnt hvit: den modifiserer og mottar omkringliggende farger.
Hvilken rolle spiller vognen?
Det gir omfanget av stedet, kutter veien med en mørk aksent og foreslår en passasje. Det forblir imidlertid sekundært til den generelle effekten av snø og lys.
Malte Monet noen andre snølandskap i Honfleur?
Ja Flere arbeider fra 1867 utforsker omgivelsene til Honfleur og veien til Saint-Siméon-gården under snøen.
Hvilken forbindelse er det med La Pie?
Magpie, malt i 1868 -1869, utvider studiet av snø. Monet utvikler de blå skyggene bredere og reduserer anekdoten ytterligere til den skjøre tilstedeværelsen av en fugl.
Hvordan påvirker Courbet dette arbeidet?
Courbet hadde gitt ny kraft til snølandskap, ofte assosiert med jakt. Monet tar utfordringen med hvit substans, men flytter oppmerksomheten til den lysende følelsen og atmosfæren.
Hvordan kommer maleriet inn i nasjonale samlinger?
Grev Isaac de Camondo testamenterte den til Louvre i 1911. Den flyttet deretter til Jeu de Paume før den ble tildelt Musée d'Orsay i 1986.
Hva skal du se på først i tabellen?
Se på den generelle fargeavtalen først, deretter på vei - og snøvariasjonene Vognen skal da fremstå som et målestokkpunkt, ikke som det eneste motivet.
Kilder og metode
Museumsmeldinger, sammenlignende verk og gratis bilder
Materiell informasjon, datering, identifikasjon av Saint-Siméon og herkomst er basert på varselet fra Musée d'Orsay. Sammenligninger med sen snø krysssjekkes med merknadene fra Orsay og Nasjonalgalleriet.
Musée d'Orsay
Dato, dimensjoner, dating diskutert, Saint-Siméon, Courbet, palett, Camondo arv og historie til samlingene.
SammenligningThe Pie · Orsay
Snøeffekter fra slutten av 1860-tallet, overgang til flyktende stater og reduksjon av fortellingen.
VintersuiteNasjonalgalleriet
Argenteuil snør, nesten monokrom palett, vognspor og forgrunnsmateriale.
IkonografiWikimedia Commons
Faktisk fotografi av gården og historiske malerier av stedet, med lisenser og attribusjoner.
0 commentaire