Maskiner · kodeks · engineering
Oppfinnelser av Leonardo da Vinci
En illustrert liste, fra planer til mekanismer: hvordan maskinene hans fungerer, hvilke som var gjennomførbare og hva legenden la til.
Det riktige svaret
Leonardo "oppfant ikke fremtiden" alene
Hans notatbøker samler tusenvis av studier: observasjoner av eksisterende maskiner, forbedringer, nye kombinasjoner, verftsprosjekter, teoretisk forskning og løsninger beregnet på en sponsor En tegning er derfor verken en prototype eller bevis på en konstruksjon.
Hans geni ligger fremfor alt i hans metode: isolere hvert organ, representere kreftene, åpne maskinen ved å kutte, sammenligne flere varianter og knytte mekanikk, anatomi, vann og bevegelse Denne guiden bruker ordet "oppfinnelse" i vid forstand, men hver gang spesifiserer den sanne statusen til prosjektet.
Hva er en "komplett liste"?
Det er ingen lukket liste: det samme arket kan inneholde ti mekanismer, og kodeksene er spredt og deretter satt sammen igjen. Vi presenterer her de tjue mest identifiserbare prosjektene, deretter de viktigste sekundærfamiliene: pumper, vinsjer, vevstoler, måleinstrumenter, våpen, automater og arkitektur.
Begrunnet indeks
Den komplette listen på et øyeblikk
Manuskriptet som er angitt lar deg finne den opprinnelige planen eller studiegruppen som maskinen tilhører.
| N° | Prosjekt | Domene | Dato | Hovedkilde |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Luftskruen | Vol | rundt 1487 -1490 | Codex Paris B |
| 2 | Ornithopteren | Vol | rundt 1485 -1505 | Codex Atlanticus og Codex på flyturen |
| 3 | Glideren | Vol | rundt 1505 | Codex på fugleflukt |
| 4 | Pyramidefallskjermen | Vol | rundt 1485 | Codex Atlanticus, f. 1058v |
| 5 | Den selvgående vognen | Mekanikk | rundt 1478 -1480 | Codex Atlanticus, f. 812r |
| 6 | Den mekaniske ridderen | Automat | rundt 1495 | Anatomiske og mekaniske ark |
| 7 | Panservognen | Krig | rundt 1487 -1490 | British Library, Codex Arundel |
| 8 | Flerkanons maskingeværet | Krig | rundt 1480 -1482 | Codex Atlanticus |
| 9 | Den frittstående broen | Bridge | rundt 1485 -1487 | Codex Atlanticus, f. 71r |
| 10 | Svingbrua | Bridge | rundt 1480 -1490 | Codex Atlanticus |
| 11 | Dykkerdrakten | Navigasjon | rundt 1500 | Codex Atlanticus, f. 909v og 1069r |
| 12 | Livlinen | Navigasjon | rundt 1487 -1490 | Codex Atlanticus |
| 13 | Skovlhjulsbåten | Navigasjon | rundt 1487 -1490 | Tekniske manuskripter |
| 14 | Hydraulikkpumpen og Arkimedes' skrue | Vann | rundt 1480 -1510 | Codex Atlanticus og Codex Leicester |
| 15 | Avstandstelleren | Måling | rundt 1480 -1500 | Codex Atlanticus, f. 1r |
| 16 | Kulelageret | Mekanikk | rundt 1490 -1500 | Codex Madrid I |
| 17 | De automatiske vevstolen og tekstilmaskinene | Industri | rundt 1495 -1505 | Codex Atlanticus, f. 1105r |
| 18 | Ringkranen og løfteutstyr | Byggeplass | rundt 1478 -1490 | Codex Atlanticus |
| 19 | Den ideelle byen | Byplanlegging | rundt 1487 -1490 | Manuskript B, Institut de France |
| 20 | Camera obscura og optiske instrumenter | Optikk | rundt 1490 -1515 | Codex Atlanticus og optiske manuskripter |
Kommenterte planer
Hvordan de tjue maskinene fungerer
Design vises i sin helhet Hvert ark skiller den observerbare mekanismen fra moderne tolkning.
Forstørr bilde KTLuftskruen
Hvordan det fungerer
Fire mann måtte skyve stenger rundt en akse for å snu et stort spiralseil laget av stivet lerret. Leonardo forstår at en spiralflate kan "skru" luft, men forholdet mellom vekt og kraft gjør start upraktisk.
Forstørr bilde KTOrnithopteren
Hvordan det fungerer
Piloten opererer vinger artikulert av armer, ben, trinser og kabler Leonardo studerte fuglenes anatomi i detalj, og forsto deretter gradvis at mennesket ikke kunne gi den kraften som var nødvendig for å slå.
Forstørr bilde KTGlideren
Hvordan det fungerer
Faste vinger bærer maskinen mens piloten beveger kroppen og styrer bevegelige overflater Dette prinsippet er mye mer realistisk enn svingvingen: løft, tyngdepunkt og kontroll blir de virkelige problemene.
Forstørr bilde KTPyramidefallskjermen
Hvordan det fungerer
Et linlerret strukket over en pyramideformet ramme øker luftmotstanden betraktelig og bremser fallet Leonardo gir til og med proporsjoner: tolv favner bred og tolv høy.
Forstørr bilde KTDen selvgående vognen
Hvordan det fungerer
To bladfjærer lagrer energi Gir overfører den til hjulene og en programmerbar styremekanisme gjør at banen kan justeres før avgang.
Forstørr bilde KTDen mekaniske ridderen
Hvordan det fungerer
Kabler, trinser og ledd gjengir visse kroppsbevegelser: sitte, reise seg, bevege armene eller åpne kjeven Prosjektet kombinerer anatomi og scenografi.
Forstørr bilde KTPanservognen
Hvordan det fungerer
Et konisk skrog beskytter mannskapet og en krone av kanoner skyter i alle retninger Innvendig betjener menn sveiver koblet til hjulene.
Forstørr bilde KTFlerkanons maskingeværet
Hvordan det fungerer
Flere rader med små kanoner er montert på et roterende feste. Mens en rad skyter, avkjøles en annen og den tredje lades opp: innovasjonen gjelder tråkkfrekvensen og organiseringen av brannen.
Forstørr bilde KTDen frittstående broen
Hvordan det fungerer
Hakkbjelker låses av egen vekt, uten spiker eller tau. Lasten forsterker kompresjonen av helheten; broen kan raskt settes sammen av en hær.
Forstørr bilde KTSvingbrua
Hvordan det fungerer
Et lett dekk svinger rundt en akse ved hjelp av vinsjer og motvekter. Den lar deg krysse en grøft og deretter brette tilbake for å beskytte bredden eller rydde veien.
Forstørr bilde KTDykkerdrakten
Hvordan det fungerer
En maske og skinnplagg er koblet til overflaten med forsterkede rør; flottører holder luftinntakene. Leonardo tilbyr også en luftlomme og tilbehør til dykkeren.
Forstørr bilde KTLivlinen
Hvordan det fungerer
En flytering holder hodet og overkroppen over vann Tegningen er en del av en serie studier om svømming, båt og redning.
Forstørr bilde KTSkovlhjulsbåten
Hvordan det fungerer
Veivhjul driver tannhjul deretter to hjul med sideblader Kontinuerlig rotasjon erstatter togenes vekslende bevegelse og gjør at innsatsen kan overføres bedre.
Forstørr bilde KTHydraulikkpumpen og Arkimedes' skrue
Hvordan det fungerer
Hjul, skruer, ventiler og stempler hever eller flytter vann Leonardo analyserer tap, virvler og krefter for å kunne forsyne kanaler, fontener, møller og byggeplasser.
Forstørr bilde KTAvstandstelleren
Hvordan det fungerer
Hjulet på en vogn driver et girtog. Etter et bestemt antall rotasjoner faller en ball inn i en container: telling av ballene gir tilbakelagt distanse.
Forstørr bilde KTKulelageret
Hvordan det fungerer
Kuler eller ruller skiller to bevegelige flater Glidning blir rullende, noe som reduserer friksjonen og gjør akser, hjul og dreieskiver mer effektive.
Forstørr bilde KTDe automatiske vevstolen og tekstilmaskinene
Hvordan det fungerer
Aksler, kam, tannhjul og ruller koordinerer fremføringen av stoffet og bevegelsen av verktøyene Andre ark beskriver maskiner for å lage tau, filing, polering eller produsere glitter.
Forstørr bilde KTRingkranen og løfteutstyr
Hvordan det fungerer
Vinsjer, endeløse skruer, trinser og justerbare plattformer multipliserer kraften og posisjonerer lastene Leonardo observerer maskinene fra florentinske verft før han foreslår variantene sine.
Forstørr bilde KTDen ideelle byen
Hvordan det fungerer
Byen er organisert på flere plan: edel trafikk i høyden, tjenester og varer i bunnen, kanaler for transport og sanitær, bredere og bedre ventilerte gater.
Forstørr bilde KTCamera obscura og optiske instrumenter
Hvordan det fungerer
Lys som passerer gjennom en liten åpning projiserer et omvendt bilde av omverdenen på den motsatte veggen. Leonardo bruker den til å tenke på syn, perspektiv og rettlinjet forplantning av stråler.
Sant eller usant
Attribusjoner skal håndteres med forsiktighet
Sykkelen
Den berømte Codex Atlanticus-designen regnes generelt som en sen tillegg eller forfalskning, ikke et autentisk Leonardo-prosjekt.
Helikopteret
Luftskruen utforsker en idé om løft, men har ingen motor, ingen leddet rotor, ingen kontroll som kan sammenlignes med et helikopter.
Dykkerdrakten
Dette er overflatedrevet dykkerutstyr, ikke en moderne dykkerdrakt.
Saksen
Leonardo designet og mekaniserte sakser, men saks hadde eksistert siden antikken.
Arkimedes' skrue
Han studerer, kombinerer og perfeksjonerer den hydrauliske skruen; navnet minner nettopp om en mye tidligere oppfinnelse.
Roboten
Den "mekaniske ridderen" er en vitenskapelig tolkning av flere toner, ikke en fullstendig bevart maskin.
I notatbøkene
Andre maskinfamilier
I tillegg til disse tjue prosjektene er det gravemaskiner, mudderverk, møller, presser, belg, automatiske rotisserier, taumaskiner, valseverk, kamhammere, klokker, kompasser, perspektivskrivere, festningssystemer, bombarder, ljåtanker og teatersett.
Den vanlige motoren: transformerende bevegelse
Gir, snekkeskrue, kam, koblingsstang, sveiv, trinse, fjær og motvekt er Leonardos sanne alfabet Hans viktigste "oppfinnelser" er noen ganger ikke spektakulære objekter, men måter å overføre, bremse, reversere eller programmere en bevegelse på.
Utforsk Alpha
Leonardo, hans verk og renessansen
Referansekilder
Se løpesedlene og gå dypere
Codex Atlanticus
Offisiell presentasjon og utvalg av tekniske ark.
DigitalarkivUtforsk Codex
Leonardos største samling av notater og tegninger.
Museo GalileoLeonardo//thek@
Vitenskapelig forskning på manuskripter og deres rekonstruksjon.
Museo GalileoCodex Leicester
Forskning på vann og naturens bevegelser.
Science Museum GroupCamera obscura
Historien om det optiske prinsippet beskrevet av Leonardo.
Gratis bilderTekniske tegninger
Illustrasjonsfiler, lisenser og metadata.
Vanlige spørsmål
Ofte stilte spørsmål
Hva er Leonardo da Vincis mest kjente oppfinnelse?
Luftskruen er den mest ikoniske, ofte kalt "Leonardos helikopter" Fallskjermen og den selvgående vognen er imidlertid nærmere rekonstruerbare enheter.
Ble hans oppfinnelser bygget i løpet av hans levetid?
Noen anleggsmaskiner, sett og mekaniske innretninger kan ha vært det, men det er ingen bevis for at de store flygende maskinene eller pansrede kjøretøyet ble laget i reell skala.
Hvorfor skrev han baklengs?
Hans speilskrift gikk naturlig fra høyre mot venstre, trolig knyttet til hans venstrehendthet Hun er ikke et bevis på at alle hans planer var hemmelige.
Hvor å se de opprinnelige planene?
Hovedsakelig ved Biblioteca Ambrosiana i Milano, ved Royal Collection i Windsor, ved Institut de France, ved British Library, i Torino og i andre institusjoner som beholder sine kodekser.
0 commentaire