Passer aux informations sur le produit
Le Pont de l’Europe, gare Saint-Lazare W442 par Claude Monet, 1877, musée Marmottan Monet
  • Le Pont de l’Europe, gare Saint-Lazare W442 par Claude Monet, 1877, musée Marmottan Monet
  • Le Pont de l’Europe, gare Saint-Lazare W442 par Claude Monet, 1877, musée Marmottan Monet
Pont de l'Europe, Saint-Lazare stasjon W442 - Claude Monet

Pont de l'Europe, Saint-Lazare stasjon W442 - Claude Monet

Atelier spécialisé Peint à la main Photo avant envoi Retouches incluses

Reproduksjon på lerret

Velg størrelse

Formatet tilpasses automatisk originalverket.

Beregnet format 50 x 50 cm
Gjeldende tilbud $299.00 USD Atelierpris $598.00 USD
Enhet
Størrelser Velg etter lengste side
i

Oljemaleri på rullet lerret, uten ramme. Spesialmål på forespørsel.

Après le choix du format Validation photo avant expédition
Peint à la main Huile sur toile, réalisée sur commande.
Photo avant envoi Validation du rendu avant expédition.
Livraison suivie Toile roulée, protégée et suivie.
Retouches incluses Jusqu'à 4 séries avant validation.

Kunstverkets temaer

Utforsk emnene og stilene knyttet til denne reproduksjonen.

Boutique Claude Monet Fransk maleri – franske kunstnere Impresjonist Impresjonistiske byer og moderne liv Impresjonistiske landskap Impresjonistiske vann- og kystlinjer Japonisme Landskap med broer Musée Marmottan Monet

Beskrivelse av kunstverket

Detaljer om reproduksjonen

Claude Monet · Saint-Lazare stasjon i 1877 · Marmottan Monet Museum

Europabroen, St. Lazarus Station W442håndmalt reproduksjon

Dampen fra lokomotivene invaderer sporene og absorberer nesten arkitekturen Til høyre går metallrammen til Pont de l'Europe diagonalt ned; til venstre kommer bygningene på Rue de Rome frem i et sølvblått lys Monet forvandler et moderne jernbanekryss til et rom hvor jern, røyk og byen blir rekomponert i hvert øyeblikk.

Olje på lerretHåndmaltFoto før forsendelseMulige endringer
Pont de l'Europe, Saint-Lazare stasjon W442 - Claude Monet - full utsikt
Europabroen, St. Lazarus Station W442Claude Monet · 1877
1877Dating
65×81 cmDimensjoner på originalen
Olje på lerretOriginal teknikk
4015 · Wildenstein 442Inventar
Et ekte maleriLerretet er malt, aldri trykt.
Skapt for degHvert eksemplar lages på bestilling.
Kontrollert på fotoDu ser det ferdige maleriet før det går.
Touch-ups inkludertJusteringer gjøres før frakt.

Se på arbeidet

Broen lukker høyre mens dampen åpner sentrum

Blikket kommer inn i nivå med skinnene Et mørkt lokomotiv dukker opp til venstre, nær en jernbanearbeider, mens en annen masse metall og dens frontskive opptar høyre kant. Mellom dem går en rekke signaler, søyler og vogner tapt under de hvite skyene.

Byen dominerer venstre side med kremfargede og blågrå fasader, toppet med skorsteiner Europabroen, sett nedenfra, danner tvert imot en kraftig mørk diagonal Dens tverrstykker og steinhauger komprimerer rommet, men røyken passerer gjennom denne strukturen og sletter sine grenser.

Damp maskerer ikke bare stasjonen: det blir det lysende materialet som forbinder maskiner, bygninger og himmelen.

Komposisjon, berøring og lys

Hva Monet bygger bak inntrykket av øyeblikksbilde

Tre presise elementer lar oss forstå denne komposisjonen og de vesentlige vanskelighetene med trofast reproduksjon.

01

En motsetning mellom urbane vertikaler og metalliske diagonaler

Fasadene reiser seg i nesten vertikale plan til venstre, mens brodekket stuper fra øvre høyre hjørne Møtet deres skaper en spent dybde over sporene.

02

Lokomotiver holdt om bord

Monet unngår å plassere maskinen i sentrum De svarte massene forblir laterale og overlater hovedområdet til damp, noe som flytter motivet fra industriobjektet til dets effekt i luften.

03

Kaldt lys varmet ved skinnene

Blues, grå og hvite dominerer bygningene og røyken Oker, signalets røde og bakkens oransje jordarter hindrer likevel helheten i å bli monokrom.

Referansebilde

Les denne spesifikke versjonen

Den unike referansen kommer fra varsel 4015 fra Marmottan Monet museum Den offisielle filen på 1500 × 1212 px beholdt sin opprinnelige oppløsning, uten utvidelse, og ble deretter kodet i WebP.

Sammensetning01

Europabroens store diagonal

Rammen skal ikke reduseres til et svart bånd De trekantede åpningene, den klare haugen og røyken som går gjennom den gir broen dens vekt og dybde.

Farge02

En damp laget av farger

Off-white, blå, lilla og blekrosa krysser hverandre rundt lokomotivene. Disse nyansene må forbli distinkte for å produsere en lys atmosfære i stedet for et jevnt slør.

Matter03

Nøyaktige detaljer midt i en fri berøring

Det røde signalet, jernbanearbeideren, hjulene og noen skorsteiner er små, klare landemerker. Rundt dem opprettholder de synlige bevegelsene til børsten mobiliteten til scenen.

Dokumenterte benchmarks

Tre opplysninger som er spesifikke for dette arbeidet

Malt i 1877, denne oljen på lerret som måler 65 × 81 cm er holdt i Paris under inventar 4015 og bærer Wildenstein nummer 442.

Serie01

En kampanje gjennomført i og rundt stasjonen

I 1877 fikk Monet tillatelse til å arbeide i Saint-Lazare og malte flere utsikter over kaiene, lokomotivene og områdene rundt Han presenterte syv malerier fra dette ensemblet på den tredje impresjonistiske utstillingen.

Utsiktspunkt02

Maleren plasserer seg på nivå med sporene

Museumsmeldingen lokaliserer bygningene på Rue de Rome til venstre og Pont de l'Europe til høyre Denne lave posisjonen gir viadukten en monumental skala og bringer maskinene nærmere betrakteren.

Samling03

En donasjon mottatt i 1940

Eugène og Victorine Donop de Monchy ga maleriet til Marmottan museum, som registrerte det under nummer 4015. Maleriet er signert og datert "Claude Monet 77" nederst til venstre.

Reproduksjonen din

Hva maleren må bevare

Troskap her avhenger av presise forhold mellom lys, berøring, dybde og fargetemperatur.

  • Respekter diagonalen til broen og dens tverrstykker uten å herde hele rammen.
  • Hold lokomotiver i kantene slik at damp forblir det sanne sentrum.
  • Skille hvite, blå og lilla fra plumer i stedet for å nøytralisere dem.
  • Oppretthold det røde signalet, jernbanearbeideren og okerene på skinnene som skalakenter.

Arbeidsark

Tittel Europabroen, St. Lazarus Station W442
Artist Claude Monet (1840 -1926)
Dato 1877
Original teknikk Olje på lerret
Dimensjoner 65×81 cm
Orientering Horisontal
Bevaring Marmottan Monet Museum, Paris, Frankrike
Inventar 4015 · Wildenstein 442
Reproduksjonen din Håndlaget oljemaleri på lerret
Se den offisielle kunngjøringen - Marmottan Monet Museum - inventar 4015

Presentasjon i ditt interiør

En palett designet med rommet

Denne parisiske utsikten kombinerer en mørk grafisk struktur med en lys atmosfære Den passer for en moderne stue, kontor eller bibliotek; en matt svart ramme, patinert stål eller røkt tre forlenger linjene på broen.

Pont de l'Europe, Saint-Lazare W442 stasjon, malt for ditt interiør

Reproduksjon av oljemaleri på lerret laget individuelt, fotostyrt og justerbar før frakt.

Håndmalt · WebP-referanse · Fotovalidering
Oljemaleri på lerret
Foto før forsendelse
Rullet lerret, uten ramme
Background
Pont de l'Europe, Saint-Lazare stasjon W442 - Claude Monet
Background 1
Background 2
2px
70 cm
390 cm

Tilpasset bestilling

Hvordan foregår bestillingen din?

En enkel og trygg prosess, fra valg av format til sporet levering av lerretet ditt.

1

Du velger formatet

Velg ønsket størrelse før du bestiller.

2

Vi maler lerretet

Reproduksjonen din er laget i olje, helt for hånd.

3

Bilde for godkjenning

Vi sender deg et bilde for å godkjenne resultatet før forsendelse.

4

Sporbar levering

Du mottar lerretet ditt rullet, beskyttet og sendt med sporing.

Samme kunstner

Autres œuvres de Claude Monet

Continuez avec des œuvres connues du même artiste, sélectionnées pour comparer les sujets, les formats et les ambiances sans mélanger avec les styles génériques.

Voir tous les tableaux de Claude Monet
Voir tous les tableaux de Claude Monet